成都轨道建设3万余人坚守岗位 19号线二期、8号线二期已封顶

盾构施工隧道内

致敬劳动者

劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽。在这个礼赞劳动、致敬劳动者的节日里，我们向各条战线上的劳动者表示崇高的敬意！城市因你而美好，“五一”快乐。

(相关资料图)

5月1日是“五一”国际劳动节，当天在成都轨道交通施工现场，3万余名建设者坚守岗位，推进项目工程建设，以劳动的方式度过属于自己的节日。

据成都轨道集团相关负责人介绍，截至目前，第四期建设规划及轨道交通资阳线已有98座车站封顶，其中19号线二期、8号线二期、27号线一期和资阳线车站均已封顶，已封顶车站近70%站点进入机电施工阶段，盾构已掘进完成设计总量80%以上，轨道铺设超过设计总量的30%。

10年“老铁”坚守如一

3万余名建设人施工忙

在成都轨道交通30号线一期工程新园大道站基坑施工现场，30岁的钢筋工陈云正熟练扭动扳手，坚硬的钢丝在他手上宛如柔软的细线，来回穿梭间就将钢筋绑扎得横平竖直、整齐划一。“我从事轨道建设10年了，‘五一’还是上班，也想为自己的父母、娃儿创造更好的条件。”作为一名参与过成都地铁十多条线路建设的“老铁”，说起这个“五一”假期的坚守，理由虽然质朴，但他手上的工作却没有一丝含糊。

和陈云一样，在新园大道站还有200余名建设者坚守岗位，进行支架搭设、模板铺设、钢筋绑扎、材料转运等工作。

“‘五一’假期，新园大道站每天24小时连续施工，力争在5月中旬完成主体结构施工，为盾构始发提供条件。”成都轨道集团现场业主代表曾勇介绍，30号线一期工程其他站点也在同步开展车站主体结构、盾构掘进、轨道铺设、机电安装及装修施工。

据了解，整个“五一”小长假期间，第四期建设规划及轨道交通资阳线共计3万余人坚守岗位。

“千里眼”24小时在线

线路建设安全文明平稳推进

“这是我‘五一’期间值班的第三个年头，和往年一样，我将在风险监控中心做好应急值班值守工作。”成都轨道建设风险监控中心业主代表刘世超说。“‘五一’期间，在建线路各工点不停工，3万余名工作人员奋战在项目建设现场，安全管理不能有丝毫放松。”

据了解，“五一”施工期间，成都轨道集团建立24小时值班值守制度，对各工点实施全覆盖安全检查，同时风险监控中心也将利用线上监测手段，开展24小时实时监控，及时发现并整治安全隐患。

“我们的工作就是要全天候盯控监控画面，实时紧盯各线路重要风险源，发现预警及时处理。在岗一分钟，就要保证一分钟的安全。”刘世超说。

整个“五一”期间，成都轨道集团在确保安全生产的前提下，加强人员及物资设备投入，多开工作面，实施交叉作业，加速推进轨道交通项目建设。

成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 图据成都轨道集团

编辑：王文娟 责编：董乐